Дорогие женщины! Уважаемые коллеги! Милые дамы!
С праздником! Международным женским днём! Благодарим вас за ваш профессионализм, доброту, неиссякаемую энергию. От всей души желаем здоровья и исполнения всех заветных мечтаний.
Ваши любовь, нежность и сила делают этот мир лучше. Пусть ваша жизнь будет наполнена светом, теплом и радостью! И пусть ваши коллеги, друзья и близкие вас ценят, берегут и любят!С праздником!
Президиум и коллектив Союза журналистов Москвы
***
В хаки и с блокнотом
У современной российской журналистики женское лицо и мужественный характер
В преддверии Международного женского дня 8 Марта журналисты столицы особенно тепло поздравляют своих коллег-женщин, отмечая их огромный вклад в профессию и невероятные личные заслуги.
Статистический факт: в последнее время журналистика все больше становится женской профессией. И это несомненно идет ей к лицу. Проникнутые эмпатией и материнским инстинктом, их репортажи, статьи, комментарии заходят читателям и зрителям средств массовой информации прямо в сердце, откликаются сопереживанием и отзывчивостью.
Сотрудницы СМИ каждый день работают «в поле», отправляются за эксклюзивными историями на край света, ведут политические и экономические расследования, зачастую преодолевая сопротивление власть имущих и враждебного окружения вдали от Родины. Их имена у всех на слуху, какую бы кнопку не включил на ТВ и не открыл страницу прессы.
К примеру, с первой буквы алфавита: Анастасия Попова — собственный корреспондент ВГТРК в Бельгии, шеф европейского бюро в Брюсселе, прославившаяся на весь мир после выхода документального фильма о Сирии. Бесстрашная журналистка, не просто с огромным международным опытом, но и с опытом военного корреспондента и боевым ранением. Много месяцев работала в Сирии еще до вступления туда российских военных. Ей присвоена боевая медаль «За отвагу» – та, что еще в Великую Отечественную отмечала солдатский фронтовой подвиг. Анастасия в начале поездки понимала, что ей придется тяжелее, чем коллегам-мужчинам, но никогда не думала бросить все и уехать домой. Даже когда команда попала под обстрел и ей пришлось наложить швы на лицо, просто наклеила сверху пластырь и продолжила репортаж. Сегодня она освещает политические события, готовит сюжеты о протестных акциях и расставляет точные акценты. Бесстрашный и грамотный профессионал, продолжательница династии: отец — известный журналист Андрей Попов большую часть жизни проработал корреспондентом Гостелерадио СССР и ВГТРК в арабских странах. Сама Анастасия удостоилась еще и международной премии «За веру и верность», несла олимпийский флаг на Сочинской олимпиаде.
Ее коллега Ася Емельянова — шеф римского бюро ВГТРК в Италии. Репортажи, комментарии ее всегда интересно слушать — насыщенные аналитикой, короткие, четкие. Интересные и неожиданные темы, при этом острый язык, деловой подход, смелость изложения. Она всегда доносит до зрителей самую свежую и актуальную информацию. Зоны военных конфликтов, катастрофы и другие опасные события – это те места, откуда вещал ее микрофон. «Много лет я в журналистике, — говорит она о себе, — и хорошо знаю, как важны простые, проверенные и полезные материалы — без сенсаций, но с доверием. Пишу для тех, кто заботится: о себе, о близких, о детях, о родителях. Мои темы — здравоохранение, школы, соцподдержка, повседневная жизнь. Я умею объяснять сложное — простыми словами, и стараюсь писать так, чтобы стать полезной».
Маргарита Симоньян — тележурналистка, медиаменеджер, главный редактор государственного телеканала «RT» и просто очень сильная, мужественная женщина, которая сумела пройти через многие испытания — и не согнуться. Кто не помнит ее репортаж из Беслана в тот самый момент, когда происходил весь ужас в школе! Ее пронизанные болью за людей комментарии никого не оставляют равнодушными, а руководимое ею СМИ для многих остается едва ли не единственным источником правды на Западе.
Сколько их, — ярких, смелых, женственных и одновременно мужественных!
Особая когорта — журналистки-военкоры, работающие в зоне СВО. В хаки и бронежилетах, идут они идут рядом с нашими бойцами одними фронтовыми дорогами. Несмотря на тяжелую экипировку и ежеминутную смертельную опасность, они находятся в центре событий, на передовой, рассказывают о боевых действиях в режиме реального времени.
Военкор телеканала «Звезда» Лана Иден рассказала, как ломает стереотип о «неженской» работе. После ее первых сюжетов в эфире к зоне СВО отношение глобально поменялось. В своих репортажах она освещает успехи наши бойцов, делится их историями с передовой на различных направлениях. «Женщины — это не только про цветы, ромашки, плюшевых мишек и так далее. Женщина — это еще про долг, про ответственность, про любовь к своей земле. И поэтому, собственно, я здесь», — говорит военкор.
«Сердце сжимается, когда смотришь, как они бегают на передовой», — это слова Владимира Путина.
И хотя Президент считает, что это не женское дело, но ведь их, наших военкорш, не удержать! Если захотят — попадут на линию соприкосновения и проявят себя в профессии, как никто.
Такие они, наши журналистки — талантливые, всесторонне образованные, глубоко чувствующие, выносливые, готовые ехать с микрофоном в любую точку мира, и при этом — обаятельные, доброжелательные, с которыми люди с удовольствием идут на контакт.
В условиях стрессовой работы и ненормированного графика, свойственного журналистике, представительницы «слабого пола» дают фору «сильному», несмотря на то что на них до сих пор возложена большая часть обязанностей по уходу за детьми и домом. Каким-то непостижимым образом они все успевают, при этом не уступая лидерства мужчинам, которым часто остается только «тихо курить в сторонке», размышляя над тем, «как они это делают».
А они это делают на отлично, как и все в жизни. Остается только пожелать женщинам нашего журналистского цеха всегда оставаться такими же прекрасными, преисполненными вдохновения, обаятельными, стойкими и, конечно, любимыми!
С праздником весны, дорогие!
***
Тамара Андреева: моя дорога длиною в жизнь
Знакомьтесь: Тамара Сергеевна Андреева – член Союза писателей России, член Союза журналистов Москвы, Заслуженный работник культуры РСФСР, награждена знаками «Почётный железнодорожник» и «Почётный транспортный строитель». С 1974 года по 1987-й – собственный корреспондент областной газеты «Амурский комсомолец на БАМе», с 1987-го по 1998-й – собственный корреспондент газеты «Гудок» на Байкало-Амурской железной дороге.
Она сама выбрала свою судьбу в журналистике, свое место в ней, которое зовется коротко и звучно: БАМ! О ней можно рассказывать долго и много, но кто лучше расскажет о себе, чем сам журналист:
«В журналистике я уже более полувека. Как говорил мой друг, «столько не живут». Для меня это даже не профессия, а жизнь.
Когда началась Всесоюзная комсомольская стройка БАМ, я работала в областной молодежной газете «Амурский комсомолец». Побывав на строящейся линии Бамовская — Тында в первый раз, а потом вернувшись в Благовещенск, подумала: а что я делаю в этом сонном городе, когда там, на БАМе, кипит жизнь? На мою просьбу отправить меня на стройку собкором, редактор ответил отказом: мол, у нас такой ставки нет. Тогда я обратилась к новым друзьям на БАМе, и те атаковали обком комсомола телеграммами: как же так, стройка комсомольская, а собкора молодежной газеты здесь нет?!. В итоге меня отправили в поселок Тындинский собкором — без ставки, без жилья и без корпункта… Но я оказалась в «буче боевой, кипучей» и была счастлива. О чем писала? О стратегии строительства, первых десантах и героях стройки, о морально-нравственных проблемах в коллективах. Даже диплом защитила в вузе на тему БАМа.
Много разных историй было…
Для журналиста здесь был кладезь тем. Я писала о том, как ведомства не могли договориться, кто отвечает за здоровье бамовцев? Или почему оказались не готовы к детскому «буму» на БАМе? Государство экономило на социальной сфере новостройки, в результате не хватало жилья, детских садов и школ, не построили ряд объектов здравоохранения ….
Но в «Гудок» меня с первого раза все же не взяли. Покидая БАМ, мой коллега Александр Логинов признался: «Предложил тебя на свое место, а главный редактор говорит: «За всю историю «Гудка» женщин-собкоров на железных дорогах у нас не было! Это мужская работа…».
Но редакции все же пришлось нарушить свою традицию, когда не нашлось желающих ехать из столицы на БАМ. Дорога с гремевшим на всю страну именем выглядела заманчиво только издали, а вблизи – бесконечная зима, сильнейшие морозы, отсутствие элементарных удобств.
Перед собкором всегда стоит дилемма: стараться писать так, чтобы всем угодить, или честно делать свое дело, не обходя острые углы. Я углы не обходила…
Во времена «перестройки» в МПС решили расформировать Байкало-Амурскую железную дорогу и разделить ее между соседними магистралями с целью уменьшить убытки. Бамовцы зароптали, в Тынде даже создали штаб и собрали десятки тысяч подписей в защиту БАМа. А я написала большую статью, показав, что экономия будет мнимой – убытки просто переложат в другие карманы. Проблема в другом – БАМу не хватает грузов. Правда, десять лет спустя дорогу все же расформировали. Она не «вписалась» в рыночную экономику.
А вот еще одна «горячая» тема тех времен…
Главному редактору нашей газеты кто-то сказал, что до сбойки в Северомуйском тоннеле осталось всего 500 метров (из 15, 3 км). И тот дал приказ: отправить в Северомуйск собкора по БАМу и журналиста из Москвы — и пусть остаются там до сбойки, чтобы не пропустить большое событие! Он не знал, что строители попали в опасную зону тектонического разлома, и скорость проходки в те дни измерялась даже не метрами, а всего сантиметрами. Но приказ есть приказ, и мы отправились в Северомуйск. Мой столичный коллега сразу почувствовал, что Север — не тетка. В крошечной гостинице, куда нас поселили, было так холодно, что чай остывал, пока чашку несешь ко рту. Выяснили, что топливо экономят, потому что в котельной осталось меньше тонны угля. Мы тут же отбили телефонограммой «SOS!» начальнику ВСЖД: «Сегодня в топку котельной брошена последняя тонна угля – завтра Северомуйск замерзнет!». И на следующий день пришел состав с углем.
О тоннеле мы написали целую серию материалов – и о том, как проходчики объявляли голодовку (несколько месяцев не платили зарплату), и как из-за отсутствия финансирования «Бамтоннельстрой» решил остановить проходку и демонтировать оборудование под землей. А это грозило большой бедой — затоплением выработок подземными водами. Рассказали о пустых полках в магазинах и о том, как выживают строители в Северомуйске. Проблемы решались тяжело и долго. Стране в 90-е было не до тоннеля-гиганта.
Кстати, если бы главный редактор «Гудка» не отменил свой приказ, мне бы пришлось жить в Северомуйске … три года в ожидании сбойки. И все же я была свидетелем этого долгожданного события. Дала в газету репортаж со сбойки, а спустя два года – и о пропуске первого поезда по тоннелю. Помню те счастливые мгновенья…
Почти четверть века я проработала на БАМе. Ездила по трассе на попутках, летала в вертолетах, ночевала в палатках и вагончиках, замерзала вместе со своими героями. Жила стройкой, потом дорогой, ее бедами и радостями».
А вот как о Тамаре отзывается ее коллега Владимир Саяпин:
«Тамара Андреева — имя в отечественной журналистике. Всегда с интересом читал её материалы и рад, что знаю лично. Удивительно и не удивительно, но Тамара не светилась под софитами, не выступала со своим «Я». Хотя она была всюду, на всех самых важных и не столь важных событиях бамовской жизни — в семьях строителей, далеко в тайге, где бригада «Мостостроя- 10» возводила мост посреди тайги, чтобы потом, спустя время, к мосту подошла отсыпка трассы, была под землей в Северомуйском тоннеле, была в воздухе на трудяге МИ -8, чтобы написать о пилотах. Она писала, а мы читали и радовались мастерству журналиста, ее литературному таланту».
«Сегодня я, — рассказывает Т. Андреева, – член правления Общероссийской общественной организации «Бамовское содружество». К 50-летию с начала строительства БАМа выпустили три книги: поэтическую летопись БАМа под названием «Жизнь начинается с дороги», «Последний штурм» и «Они были первыми», а потом и книгу-альбом «Время снова гудит: БАМ» о праздновании юбилея. Наград у меня немного, но какие – Знаки «Почетный железнодорожник» и «Почетный транспортный строитель», медаль «За строительство БАМа».
Анатолий Строев
***
Поздравление от военкора медиахолдинга «Россия Сегодня» Александра Коцюбы
